ПОДПИШИСЬ НА НОВОСТИ
 

«Укрзализныця» отказалась от российских электровозов

10.10.2011 Комментариев:
1  


Между ЗАО «Трансмашхолдинг» и ОАО «Лугансктепловоз»  20 июля 2011 г. был подписан меморандум о сотрудничестве, что предусматривал строительство для украинских железных дорог 292 грузовых электровозов серии 2ЕЛ-4 также в течение 2012-2016 годов.

 

elektri4ka_2EL4_05_resize_1.jpg


Однако договор о приобретении электровозов в рамках подписанного Меморандума так и не был заключен в связи с тем что ЗАО «Трансмашхолдинг» изменило условия договоренности и предлагает подписать договор на закупку электровозов, произведенных на мощностях Новочеркасского электровозостроительного завода, а не ОАО «Лугансктепловоз», как это было закреплено в Меморандуме. Также, ЗАО «Трансмашхолдинг» объявило о намерении поднять  цену электровозов по сравнению с ранее оговоренной. В этой связи дальнейшие переговоры с ЗАО «Трансмашхолдинг»  отложены на неизвестный срок. Поэтому переговоры пока отложены, к ним Укрзализныця может вернуться позже.

 

Напомним, что 5 октяря был подписан договор между ГП «Укрзализнычпостач» (по заказу «Укрзализныци») и акционерным обществом «Электровозостроитель» на поставку 110 магистральных грузовых электровозов

 

Обновление подвижного состава железных дорог осуществляется по поручению Президента Украины В. Януковича и вице-премьера - министра инфраструктуры Б. В. Колесникова. «Укрзализныця» обновляет парк локомотивов. За период с 2012 по 2016 гг. парк локомотивов будет обновлен на 509 штук. 

 

Парк локомотивов «Укрзализныци» формировался преимущественно за счет их снабжения до 1993 года. Наибольшие партии, по 300-400 локомотивов в год, покупались в 1987 и 1970-1975 годах. На сегодня инвентарный парк тягового подвижного состава составляют 2488 магистральных и маневровых тепловозов и 1862 электровоза, из них эксплуатируются 1343 тепловоза и 1271 электровоз. 74% инвентарного парка тепловозов и 74,3% инвентарного парка электровозов уже отработали установленный заводами-производителями нормативный срок службы. На большинство эксплуатируемых локомотивов необходимо тратить на техобслуживание и ремонты в два раза больше,  по сравнению с современными моделями, а также устаревшие локомотивы не могут обеспечить движение грузовых поездов со скоростью до 120 км/ч.

 

uz.jpg


«Укрзализныця» (Укрзалізниця) - государственная администрация железнодорожного транспорта Украины. Монополист в сфере железнодорожных перевозок в Украине. Год основания 1991. Генеральный директор - Владимир Козак. Включает в себя 6 железных дорог, которые объединяют все области Украины: Донецкая железная дорога, Львовская железная дорога, Одесская железная дорога, Приднепровская железная дорога, Южная железная дорога, Юго-Западная железная дорога.



   
КОММЕНТИРОВАТЬ
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений